一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，根据最新GBT 50378-2019 绿色建筑评价标准规定：将地下车库一氧化碳检测和风机联动控制设置作为绿色建筑评分控制项（详见规定5.1.9）。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是诸多设计院和工程安装公司所从未涉及过的。这次环顺科技就从专业有毒有害气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下车库CO检测仪。

一、车库一氧化碳（CO）的危害及产生

        一氧化碳是无色，无臭，无味，对吸入对人体有十分大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。最常见的一氧化碳中毒症状，如头痛，恶心，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统，会有后遗症。

        根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年人可以承受8小时；达

到200ppm时，健康成年人2～3小时后，轻微头痛、乏力；达到400ppm时，健康成年人1～2小时内前额痛，3小时后威胁生命；到800ppm时，健康成年人45分钟内，眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉，2～3小时内死亡。

      地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换。

二、地下车库检测一氧化碳（CO）的目的

         目前，加装地下车库一氧化碳检测系统的目的主要有两个：

        1、定期排风保证车库内一氧化碳浓度低于危害水平，属于安全考虑。

        2、根据地下车库内一氧化碳浓度进行排风，避免排风频率过高导致的能源浪费，属于节能考虑。

三、地下车库一氧化碳（CO）检测系统图

四、现场一氧化碳浓度检测仪

        1、能够多点实时检测车库内一氧化碳浓度值，并且可以将数据上传到控制器集中显示。典型检测仪的规格参数如下：

2、气体报警控制主机

        气体报警控制主机用来集中显示各监测点的一氧化碳浓度值。同时实现与排风系统联动，当一氧化碳浓度值超过预设报警值时能够自动报警或控制启动排风系统。

  气体报警控制主机一般安装在值班室中，与检测仪采用四芯线RS485协议连接。主机内部要有继电器报警开关量输出用于控制排风系统。